虽然宝鸡南站的高铁动车密度很大，对居住在经二路、中山路、清姜路、姜谭路等片区的市民来说，还是不方便，要去南站坐车，公交大概需要一个小时左右，动车再一个小时到西安北站，算下来两个多小时了，和在宝鸡站乘普通车差不多，直接就到了市中心的西安站。
但是近几年陇海线上的客车锐减，宝鸡站的乘降人次也是越来越少，失去了以往的热闹和便捷。
大家疾呼：在原陇海线上开行动车，满足宝鸡市民，包括沿路岐山、眉县、扶风等区域的出行需求。
为此，近期，宝鸡车站开始了重大站改工程，包括车站内的一二三站台的加高，候车室、售票大厅的提升改造，为下一步开行“绿巨人”做好硬件准备。
希望开行以后能增加车次密度，相信会有更多的人选择乘坐，进而减少市区到南站的交通压力，减少自驾到西安的高速公路流量。
沿途的常兴火车站也纳入计划，眉县附近的朋友也方便了。
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