宝鸡市和绵阳市，分别是陕西省和四川省第二大城市，中心城区面积突破平方公里，中心城区人口超过百万，也是各自城市群的副中心城市（关中平原城市群和成渝城市群），经济社会发展水平较高，环境优美、工商业基础良好，有较强的综合实力，在国内具有一定影响力。
绵阳宝鸡宝鸡和绵阳很多方面具有类似性，城区面积几乎完全一致，宝鸡工业、高新技术、旅游稍强，绵阳第三产业、高等教育、科技创新和县域经济更有优势。
那么，两座城市的交通方面实力如何呢？
绵阳市拥有成绵、成绵复线、绵遂、绵广、成德南、绵西等6条高速公路，在建绵九、绵苍、成绵第三复线等高速公路。
绵阳市拥有宝成铁路、西成客运专线、成绵乐城际铁路，在建成兰铁路。已规划绵遂内铁路，正在争取兰渝铁路经过绵阳市，另有多条铁路正在规划中。绵阳城区现有一座综合性火车站绵阳站，站台规模达5台12线，属一等站。
改造后的绵阳站绵阳南郊机场是四川省当之无愧的第二大机场，全国较大规模的支线机场，旅客吞吐量高达万人次，位居中西部非省会城市前列。目前已开辟55条航线，总投资3.7亿元的T2航站楼已开工，建成后将成为国际机场。
绵阳南郊机场宝鸡市拥有西宝、宝天，宝平、法汤、宝鸡过境（南绕城）、凤坪六条高速公路，太凤高速公路年内建成通车，在建关中环线眉县岐山凤翔、麟法、眉太、合凤等高速公路。
建设中的宝汉高速公路宝鸡市拥有宝成铁路、宝中铁路、陇海铁路、徐兰高铁、宝麟铁路，在建西法城际铁路，法宝城际铁路等项目待批，规划宝中复线、宝汉巴南铁路（或彬宝汉铁路，级别未定）、三条城际铁路。宝鸡城区有两座综合性火车站，宝鸡站和宝鸡南站，站台规模分别为4台10线和5台11线，均为一等站。
宝鸡南站宝鸡凤翔机场军民合用改扩建工程目前已上报国务院待批，规划将建设米跑道，航站楼2万多平米的陕西第三大机场，机场等级为4C级，远期扩建后有望达到4D级别。
宝鸡机场（概念图）目前来看，公路交通宝鸡略占优势，铁路交通两者相当，民用航空方面，宝鸡目前急需机场获批开建，助力立体交通建设。
总之，这两座西北、西南地区重要的综合性非省会城市交通方面都有较强实力，未来还会变得更好，希望两地加强合作，共同发展。
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