走吧，跟着“长安逍遥游”换个视角看世界！斜谷，又称为褒斜谷，它是秦岭的一个斜谷，就在陕西省秦岭宝鸡眉县段的眉县齐镇斜峪关村。斜谷有两个口，南边的叫褒谷，北边的是斜谷，所以这条山谷又称褒斜谷。斜谷全长有四百七十多里。山谷两旁山势峻险，因为它扼守关中控川蜀，地势险要，历来就是兵家必争之地。斜谷虽然险要，但也是秦岭大山中的峡谷而已，即使有水恐怕也难和南方的大江大河相比，可是这里却偏偏还曾有中国历史上的第二大造船厂，这让很多到过这里的人都纳闷了，明明都是大山怎么可能还有船厂，还是中国第二？这就是当年的“斜谷造船务”，我们一边欣赏秦岭美景一边说说这个船厂吧。“斜谷造船务”在苍茫的历史中宛如一个渐行渐远的背影，常闪现在史志的文字缝隙让人遥望，但是却真实地存在过。北宋古船模型在《陕西通志》中收录有宋仁宗庆历年间的一份公文奏表，这份奏表是由当时陕西转运使包拯写于宋仁宗庆历七年四月至八年五月间，即《请权罢陕西州军科率》，其中记述：“凤翔府斜谷造船务每年造六百料额船六百只，方木物料等自来分擘与秦陇凤翔府诸处采买应付。”原来，在我国北宋时期，宋仁宗庆历年间，在凤翔府斜谷还真有个“斜谷造船务”。古斜水史料记载，在北宋时期，除宝鸡眉县的斜谷造船务外，其它船场所造的漕船多为载重量16～27吨的船只，而斜谷造船务每年额造艘船，均为载重为33吨。这个载重量在当时也是全国之冠。宋代造船场景图秦岭斜谷在喜欢旅游的人眼中，是一个神秘而险峻的山谷，没想到这里居然还有造船厂，下次去这里，可以找找它的痕迹了，只是不知道还能找到一丝遗迹不能。北宋时期,全国有十几家官方大船场，多分布在南方,北方大型船厂只有“凤翔府斜谷造船务”一家。斜谷里的一个桥梁从斜谷关村继续向前就进山了，沿盘山公路爬行到高处，就能看的一片大水出现在眼前。路旁指示牌显示此处名叫“石头河”水库。石头河就是古代的斜水，河水从峪口流出，汇入石头河水库，形成一片美丽风景，放眼看去，水面广阔，一碧千顷，非常壮观。历史记载，诸葛亮第五次也是最后一次出兵北伐，就是由斜谷出兵五丈原扎寨的。斜谷山水秦岭山大树多，选择斜谷作为造船厂，可能也是在于这里丰富的木材资源，特别是斜谷水路交通便利，可以依托“斜谷水”通于渭河上下，远及黄河流域，以至于大海。据记载，在全国所有造船厂中，斜谷造船务的生产量排行第二(年额产艘)，“仅盾虔州(年额产艘)之下”。据说在，包拯上奏《请权罢陕西州军科率》后，宋仁宗很快恩准了奏章，下旨“罢秦陇所科斜谷务造船材及罢七州所赋河柱竹索皆数十万”，也正是这个奏章才让我们了解到这里还曾有过一个规模浩大的造船厂，可能这也是个军事机密吧，在当地的县志和后世的史书中都很少见到有关斜谷造船务的记载，这也更加增添了斜谷这个秦岭峡谷的神秘之处。有兴趣你也可以来一次考古探险之旅。更多精彩内容，敬请
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